Замена гбц змз 406 - ГАЗ-3102 Википедия
.jpg/640px-Parkolo_Parade_JM_21.10.18_(111).jpg "ГАЗ | Автопедия вики | Fandom")
Форумы на www.gaz21.ru: Какова резьба в головке блока - Форумы на www.gaz21.ru
Пожалуй лучший из советских авто. Очень мягкая, относительно просторная, относительно надежная, сделана для наших дорог. В основном менялись расходники, колодки, стойки, резинки. Серьезных проблем не было. Газ не ставили, расход 14 литров на сотню по городу, что ИМХО много. Ну и больное место это кузовщина, качество металла, мягко говоря, низкое.
.jpg/400px-31029_(3).jpg "сайт о классических автомобилях ГАЗ")
Мелкосерийные заводские : ЗМЗ ГАЗ «Волга» — советский и российский автомобиль среднего класса, выпускавшийся с 22 декабря по год Горьковским автомобильным заводом. Однако, по целому ряду политических и экономических причин, данный автомобиль выпускался мелкой серией около трех тысяч машин в год , вместо массового производства , исключительно как служебная машина советской номенклатуры среднего звена это были должности, которым ещё не был положен лимузин ГАЗ «Чайка» , но статус требовал выделения из общего потока; такими являлись заместители министров, директора крупных трестов и предприятий, руководители известных театров, генералы, видные академики-лауреаты, редакторы изданий, режиссёры и др. Автомобиль представлял собой множество технических инноваций, главным из которых была система форкамерно-факельного зажигания. К концу х производство автомобиля должно было быть свернуто, но кризис экономики позднего СССР , последствия его распада и сложности с переходом к рыночной экономике постсоветской России , привели к тому, что все попытки ГАЗа наладить выпуск новых автомобилей бизнес-класса: ГАЗ , ГАЗ и Siber не увенчались успехом.
- ГАЗ «Волга» — автомобиль среднего класса, производства Горьковского автомобильного завода. Выпускался с конца года и до весны года.
- Список форумов » Технический раздел » Двигатель.
- ЗМЗ — линейка рядных 4-цилиндровых клапанных бензиновых автомобильных двигателей внутреннего сгорания производства ОАО «Заволжский моторный завод». По габаритным и привязочным размерами, а также основным характеристикам является прямой заменой двигателей поколения ГАЗ , конкретно модели ЗМЗ
- ГАЗ «Волга» простореч.
- Об этом сообщает «Коммерсантъ-Приволжье» со ссылкой на заместителя генерального директора по развитию индустриального парка ЗМЗ Сергея Рябова. В разработку нового базового двигателя инвестируют 1,1 млрд рублей, а раздаточная коробка к нему обойдется компании в 0,5 млрд рублей.
- Двигатель ЗМЗ преемник классического ЗМЗ , абсолютно новый мотор пусть и сделан с оглядкой на Saab B , в новом чугунном блоке, с верхним расположением распредвалов, последних теперь два и, соответственно, мотор 16 клапанный. На м появились гидрокомпенсаторы и возня с постоянной регулировкой клапанов вам не грозит.
.jpg/290px-ГАЗ-3104_—_опытный_образец,_1988_г._(2).jpg)
Поэтому когда в конце шестидесятых годов завод в инициативном порядке, без указа «сверху», начал работу над новым поколением «Чайки», вместе с ним прорабатывалась и перспективная модель среднего класса. В частности, один из её макетов хорошо виден на фотографии, сделанной в году на заседании заводского КЭО:. Между тем, реализация всех этих планов оказалась существенно скорректирована в соответствии со сложившейся на тот момент в экономике страны более широкой картиной. Начиная с семидесятых годов советская экономика начала в возрастающей степени встраиваться в мировую, благодаря чему большую роль начинал играть экспорт — получаемая в результате его валюта шла на закупки за рубежом современных технологий и товаров народного потребления, что в условиях резкого роста потребностей и уровня потребления населения начинало играть критически важную роль.
