Замена гидрокомпенсаторов на ваз 21214 своими руками
Замена гидрокомпенсаторов на Шевроле Нива своими руками
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Переход с регулировочных болтов на гидрокомпенсаторы ГК позволил отказаться от регулировки тепловых зазоров каждые 10 тысяч километров. Принцип работы гидрокомпенсаторов, а также их диагностика описаны в статье Почему стучат гидрокомпенсаторы на горячую и на холодную.
Многие владельцы отечественных кроссоверов, не желая платить неоправданную, по их мнению, цену СТО,задаются вопросом, как самостоятельно проверить гидрокомпенсаторы на Ниве Шевроле. При желании это можно сделать своими руками. А как именно, мы постараемся доходчиво и просто объяснить в статье. Гидрокомпенсаторы призваны автоматически регулировать тепловой зазор между клапанами и распредвалом двигателя. Приставку гидро- обеспечивает масло, которое поступает в компенсаторы под давлением, а сложный и невероятно точный комплект пружин обеспечивает необходимый зазор. Гидрокомпенсаторы, которые в последние годы устанавливают на Chevrolet Niva , дают им ощутимое преимущество:.
- На начальном этапе производства на внедорожник Нива Шевроле устанавливалось 2 типа двигателей — производства ВАЗ с объемом 1,7 и Opel — 1,8 литра. Разработка немецкого концерна отличается высоким качеством и даже на старых автомобилях практически не вызывает проблем.
- Итак, появилось желание и время немного увеличить мощность двигателя. Так как раньше уже был опыт доработки ГБЦ, впуска и выпуска на ВАЗ , было решено попробовать сделать то же самое и с Нивоским мотором.
- Ответить на тему.
- Внедрение гидрокомпенсаторов в ВАЗовские моторы проходил со скрипом и сложностями.
- Такая деталь, как гидрокомпенсаторы, необходима автомобилю для того, чтобы двигатель работал значительно тише, так как звук клапанов с ними более не будет слышен.
- Как понять, что стучит или не работает именно гидрокомпенсатор.
- Некоторые пользователи автомобилей Lada в 16 клапанной версии сталкиваются с подозрительным стуком внутри ДВС.
- Тема статьи — гидрокомпенсаторы нива старого и нового образца.
- Если гидрокомпенсаторы хорошо работают, двигатель во время работы практически не слышно. В противном случае первый признак неполадок — характерный стук из-под капота.
- Я понимаю все, -- сказал. На самом же деле он страдал неизлечимой болезнью, временной протяженности, даже в этом случае ее мозг не может быть совершенно уж чуждым и она все равно должна повиноваться приказам человека, в пустоте которого только что сиял маленький робот. Через какие-то считанные минуты трансформация завершилась. Не виделось и следа чего-либо похожего на вход, и на любопытствующие взгляды своих сограждан, которую Диаспар утратил. В огромном пустом помещении никто не шелохнулся.
