Амортизационная вилка на велосипед своими руками - Нужна ли амортизационная вилка на велосипеде Сайт
Амортизационная вилка или жесткая на велосипеде
Вилка на велосипеде — один из важнейших его узлов. О том, какие вилки бывают, и какие задачи решают, мы поговорим в этой статье. В этой статье мы не будем подробно и детально рассматривать конструкции, преимущества и недостатки каждого вида амортизационных вилок, а только кратко их осветим. Более подробно они будут рассмотрены в других статьях на нашем сайте. Главная задача этой статьи - помочь Вам определиться, какую вилку выбрать: жесткую или амортизационную. Это простая конструкция, без каких-либо движущихся частей.
Для туризма, катания в парках дальних поездок, для катания со спортивным уклоном, берите жесткую или лучше всего амортизационную пружинную. Пружина работает более линейно нежели воздух, в дальней поездке не придется беспокоиться о том что вилка травит воздух, не нужно будет возить с собой насос для нее. Если же вы нацелен на спорт, берите пружинную или воздушную, жесткую вилку можно использовать как правило только в триале. О сайте. Что такое велосипед. Для чего вам нужен велосипед.
При торможении руль начал странно болтаться или появились лишние звуки, одновременно с тугим поворачиванием? Причина неисправности чаще всего заключается в износе подшипников, или же раскручивании болта рулевой колонки. Что делать, когда шатается вилка на велосипеде? Починить эту неисправность можно самостоятельно, достаточно иметь под рукой необходимый инструмент, а именно шестигранники, специальные ключи и консистентную смазку. Можно просто подтянуть болты, но нет гарантии, что проблема решится. Лучше осмотреть всю рулевую колонку и своевременно провести техническое обслуживание.
