Замена ступичного подшипника ваз видео - Момент затяжки переднего ступичного подшипника и как
Замена подшипника передней ступицы на Лада Калина
Момент затяжки переднего ступичного подшипника — это усилие, с которым затягивается гайка ступицы. Передние подшипники имеют внутренний осевой зазор, который необходим для правильной работы подшипника, а именно:. В свою очередь, осевой внутренний зазор двухрядного шарикоподшипника - это величина, на которую перемещается внутренние кольца относительного наружного. Для того чтобы осевой зазор был допуске, производится регулировка шарикоподшипника или роликового , делается это при помощи правильной затяжки гайки ступицы.
Комплект позволяет заменить передние ступичные подшипники на один двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник ВАЗ Это позволяет избавится от необходимости регулировки зазоров. Подшипник расчитан на большие нагрузки, ресурс его значительно выше.
Замена ступичных подшипников. - Страница 4
Устанавливаем распорную втулку между подшипниками. Динамометрическим ключом затягиваем ступичную гайку до тех пор, пока не будет устранен люфт. Мы производим уникальный товар и даем партнерам скидки. Главная страница. Распорная деформируемая втулка подшипников передней ступицы НИВА. Рассчитать доставку.
